GNC frente a combustibles tradicionales
El gas natural comprimido (GNC) ahorra hasta un 50% en comparación con los combustibles convencionales, y los vehículos a GNC están disponibles para todo tipo de aplicaciones, incluidas flotas comerciales y vehículos para uso personal.
El GNC se vende en las estaciones minoristas en equivalentes de galones de gasolina (GGE) y el uso de GNC en las estaciones privadas también se convierte a GGE por parte de los propietarios de estas estaciones para comparar el costo del combustible y fines impositivos.
Un GGE = 1,25 termias de gas natural (aproximadamente)
Ejemplo: Si un operador de flota paga $ 0.60 por termia para suministrar gas natural a su equipo de abastecimiento de combustible de GNC, entonces el costo del producto entregado es $ 0.60 x 1.25 = $ 0.75 / GGE.
Por supuesto, tendría que agregar el costo de amortizar su equipo de combustible, mantenimiento, electricidad, etc., por lo que su costo final probablemente sería algo más en el rango de $ 1.50 - 2.00 / GGE antes de impuestos.
El costo de los productos básicos del gas natural es solo alrededor del 20% del costo total del GNC en el surtidor, por lo que cualquier aumento en el precio del producto no tendría un aumento tan grande en el surtidor. Dado que todos los demás componentes de costos del GNC son relativamente constantes, esto aísla a las flotas de los efectos de cualquier pico en el precio del producto básico subyacente. Considerando que, dado que la materia prima es aproximadamente el 70% para la gasolina / diesel, un aumento repentino en los precios del petróleo se traduciría en un aumento correspondientemente mayor en el surtidor.
La economía de combustible de un vehículo de gasolina convertido para funcionar con GNC es aproximadamente la misma, por lo que puede comparar los costos de combustible sobre una base de “manzanas con manzanas” una vez que calcule el costo de GNC utilizando las 1,25 termias por conversión de GGE anteriores. Si obtiene 25 millas por galón con gasolina, promediaría 25 millas por GGE con gas natural, pero probablemente costaría mucho menos llenarlo.
Para los vehículos diésel que se reemplazan por vehículos a GNC, el factor de conversión es de 1,38 termias por equivalente de galón diésel (DGE). Al comparar los dos combustibles, es importante tener en cuenta también que la economía de combustible (millas por galón) de un motor de encendido por chispa de gas natural es ligeramente menor que la de un motor de ciclo diesel debido a la menor relación de compresión de los motores de gas natural. Esta diferencia en la economía de combustible será de aproximadamente 5 a 10%, dependiendo del tipo de motor diesel que se reemplaza, ciclo de trabajo del vehículo, etc. Sin embargo, el costo del gas natural por DGE es típicamente hasta un 50% menor que el diesel. por lo que hay ahorros más que suficientes para compensar las millas por galón más bajas.